IDPOST.CO.ID – Berkat publikasi di akun resmi X, Boeing, perusahaan kedirgantaraan terkemuka, melaporkan tahap akhir persiapan untuk pengiriman helikopter angkut berat CH-47F Chinook Block II pertama ke Angkatan Darat Amerika Serikat (US Army).
Pengiriman ini menandai berakhirnya produksi versi Blok I, sementara beberapa negara lain, termasuk Jerman dan Inggris, juga telah menyatakan niat mereka untuk memperoleh unit Blok II baru.
Pada 26 Maret, melalui video yang dipublikasikan di jejaring sosialnya, Boeing mengabarkan bahwa CH-47F Blok II pertama untuk Angkatan Darat AS telah mencapai tahap akhir perakitan di bengkel dan telah menyelesaikan proses pengecatan.
Pesawat tersebut kemudian akan dikirim ke pusat distribusi di Philadelphia.
Meskipun nomor identifikasi produksi atau registrasinya tidak terlihat dalam video tersebut, CH-47F Blok II ini akan menjadi bagian dari enam unit yang dipesan oleh Angkatan Darat AS.
Meskipun Angkatan Darat AS enggan untuk membeli CH-47F Blok II dalam jumlah yang lebih besar, hal ini tidak terjadi pada Komando Penerbangan Operasi Khusus, yang mempertahankan pesanan, diperluas dengan pesanan tambahan, dengan total 42 MH-47G Blok II.
Selain inisiatif ini adalah Angkatan Bersenjata Jerman dengan niat untuk membeli 60 unit dan, baru-baru ini, Inggris, yang mengkonfirmasi bahwa mereka akan memajukan pembelian 14 CH-47F yang dimodifikasi dari varian ini untuk Royal Air Force (RAF), untuk melakukan penggantian unit paling veterannya.
Dari segi fitur, Block II juga menyertakan peningkatan yang diterapkan pada versi terbaru CH-47F Chinook, termasuk peningkatan powertrain, kontrol penerbangan, serta sistem kelistrikan dan bahan bakar.
Modifikasi dan pembaruan memberikan dampak positif pada helikopter angkut berat baru, mencapai batas layanan baru 20 ribu kaki, lebih tinggi dibandingkan pesawat lain di segmen ini.
Pada gilirannya, dalam hal avionik, Boeing menyatakan bahwa Blok II menggabungkan “Sistem ini mencakup sistem manajemen kabin digital yang terintegrasi penuh, Common Avionics Architecture System (CAAS) di kokpit berpasangan dengan Digital Automatic Flight Control System (DAFCS) serta kemampuan penanganan kargo tingkat lanjut yang melengkapi kinerja misi pesawat dan meningkatkan kesadaran situasional.”
